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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ,Yahoo!オークション -「ja11 トランスファー ダウンギア」の落札,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガスズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。SUBARU SK5 フォレスター 純正 シフトノブ。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。VW9NポロクラッチOHキット。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。パーツ SUBARU。取り外すまで問題なく使用していました。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。スケモコ無限 クイックシフター シビックタイプR fd2 fn2。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。ハイエース　200系　4WD車　デフ上げスペーサー　スチール製５点セット。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。スバルGC8WRX stiリアデフ。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。スープラJZA80 RZ フロントキャリパーとフロントローター。